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到2008年，仅戴姆勒·克莱斯勒公司在中国的汽车零部件采购额就将达到8.4亿美元，约合67亿元人民币，这大约是目前戴姆勒·克莱斯勒每年一亿美元本地采购额的八倍多。 业内专家认为，从近期戴姆勒·克莱斯勒、宝马等汽车…
第三届中国长春国际汽车零配件展洽会将于6月30日至7月3日在长春国际会展中心举行，同期举行的首届中欧汽车零部件商务洽谈会成为一大亮点，届时，将有5至6家以上的知名欧洲汽车配件企业CEO、老总参加洽谈会。 据中国…
迄今国内规划面积最大、一次性签约项目最多的模具产业园——合肥模具产业园，日前在合肥江汽配件工业园奠基。5月12日，首期工程举行开工典礼和签约仪式，来自安徽省内外的26家汽车模具企业在现场签约。 合肥模具产业园…
在计划经济年代，“出口转内销”是流行走俏、质优价廉的代名词，在市场经济年代“出口转内销”是贸易壁垒、保护主义无奈的牺牲品；而南汽秉承“开明、开放、诚信”经营理念下首次实现MG品牌车零部件出口，创造出“内销转出口”的概念，即…
经过连续多年的快速发展，中国汽车工业目前进入一个战略转型期，在今后相当长一段时期，中国汽车工业仍将保持较快的发展势头，跨国公司的投入会继续加大，国内市场国际化竞争势头越来越明显，行业竞争将进一步加剧。面对这样的形势，我国汽…
印度成本优先 韩国质价平衡 近年来国际跨国汽车零部件集团纷纷进入中国，长期依附于整车企业，资金、技术、管理和研发等明显处于劣势的我国汽车零部件产业面临着一场前所未有的严峻挑战。中国的汽车零部件已经别无选择地站在了世界的…
