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欧洲第二大汽车零部件供应商在华设亚洲总部 去年底，国外某著名报纸刊登了一篇文章，题目是：《2005年：老牌跨国汽车制造商挣扎在生死边缘》。全球最大的汽车制造商通用汽车和名列第二的福特汽车在美国本土的销售均出现负增长。但是，这…
菲律宾总统阿罗约近日宣布，将对使用替代能源的车辆的零部件实施进口零关税政策，以鼓励该国逐步实现能源自给。 阿罗约1月26日当天发布总统令，为了大力推广组装以混合燃料、电力和天然气作为能源的汽车，对其零部件…
2005年已经过去，总结一下这一年来的汽车市场，虽然没有2003年及2004年的大起大落，表面看似平淡，却也依然精彩着。2005年汽车价格的下降幅度是从1999年到现在，历年中最低的一年。然而销售情况却好于2004年很多，可以说，2005年车市没有像…
博格华纳公司中国区总裁沈晖：中国零部件行业亟待自主品牌 如何发展国内汽车零部件？国际著名汽车零部件公司的发展经历有何借鉴？全球知名的汽车零部件制造商美国博格华纳(BorgWarner)公司中国区总裁沈晖接受《第一财经日报》记者专…
四川，三国时期的蜀国所在地，刘备凭借其得天独厚的地理优势与曹操、孙权相抗衡而“三分天下”。日前，德尔福全球副总裁、亚太区兼中国区总裁全春泽在“天府之国”感叹，如今全球零部件市场主要由美系、德系、日系的零部件企业“三分天下”…
寻找更多的中国供应商合作，加强研发力量 虽然全球营业收入排名第二的零部件企业德尔福在美国陷入了财务危机，但其在中国的业务增长还是非常迅猛。上周，德尔福全球副总裁、亚太区兼中国区总裁全春泽表示，2006年是德…
