千万别做亏本买卖 与外商谈判要学会说NO2005-12-21

    “我们有些国内的汽车零部件生产厂家与国外大厂家谈合同时，为揽到合同，拼命压低自己的价格，低得有时外国人都吃惊，因此，与外国人谈生意一定要学会说‘NO’，赔本的买卖坚决不做……”在湖南省商务厅昨日举办的湖南汽车工业国际化报告…

汽车零部件关税下调 国产轿车价仍有较大降幅2005-12-21

    在日前举行的“第二届中国进口汽车高层论坛”上，国家信息中心资源开发部主任徐长明表示，明年国产轿车价格仍将有较大降幅。          新车型加速上市。“后来者居上”，已成为在日本丰田之后进入中国…

构成整车特征零部件进口 中欧之争何时休2005-12-21

    今年４月，由海关总署、国家发改委、财政部、商务部联合发布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》正式开始实施。《办法》的出台，目的是抑制近两年来国内一些汽车制造厂商利用散件造车的趋势，使我国汽车产业以及汽车零部件行业健康…

汽车后市场：国内企业应当把握良机2005-12-20

    邓先生像往常一样来到一家4S店给捷达车做正常的保养，工作人员却告诉他汽车的两根前减振器已经漏油了。 　　“不会吧？我刚换了不到半年，怎么坏得这么快？”邓先生颇感奇怪。由于到4S店更换零配件又费时又花高价，所以他就去了某零部件…

欧姆龙选址广州　抢占中国汽车零部件市场2005-12-20

    本月16日，欧姆龙（广州）汽车电子有限公司举行了开业仪式。业内人士指出，作为全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商，欧姆龙掌握着世界领先的传感与控制核心技术，此次选在日系车最为集中的广州建立汽车电子部件生产基地，意在通过本土…

明年中国汽车零部件市场仍面临巨大压力和风险2005-12-20

    ２００６年，中国汽车零部件市场仍将面临着资源涨价导致成本居高不下、市场连年降价、知识产权保护等诸多压力。东风汽车有限公司零部件事业部常务副总经理翁运忠是在刚刚召开的２００６年商务工作会上作这番市场预测的。   &n…