“汽车出口基地”的“地”、“基”之考2005-10-29

    虽然距离“出口基地”（企业）名单公布还有两个月的时间，但对那些心中有数的地方政府和企业来说，明晃晃的“国家级汽车出口基地（企业）”铜匾似乎已经高悬在厂区门口了。 　　然而问题并没有那么简单。除了还要经历国家有关部门的综合考…

国家汽车出口基地选拔冲刺 候选者终极对决2005-10-29

    １０月底的杭州略带凉意，阴霾的天空笼罩着初露败相的草木。然而就在２２日这一天，武林（杭州别称）地界传出了令车界振奋的消息：国家汽车整车及零部件出口基地和出口基地企业（以下简称“出口基地”）的名单将于１２月份公开。 　　历时…

中国驻外使节为浙江企业“走出去”把脉2005-10-28

    带着阿尔卑斯山的雪花，裹着马六甲海峡的暖风，披着尼罗河畔的花絮，握着加勒比海的浪花，中国驻五大洲40多个国家的使节，日前汇聚在秋水如镜的西子湖畔，参加驻外使节与企业家座谈会，为浙江企业海外发展竭诚服务。外交部纪委书记乔宗淮、…

零部件布局浮出水面 上汽瞄准“6＋3”阵营2005-10-28

    上汽的战略布局版图是以东部上海为中心四方出击，南至广西、西至重庆、北至辽宁和山东。“十一五”期间，上汽产能将达到200万辆，世界排名做到6位以后，10位以内。 　　近日，上海汽车股改方案获得通过的消息铺天盖地，但记者却注意到另外…

跨国汽车公司在华投资重点转向提高效益2005-10-28

    日前，大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德向外界宣布了大众在中国的“奥林匹克计划”。该计划中有一句话引起了记者的注意：“除了要继续建设动力总成以及其他零部件的本地化生产规模，我们将停止产能方面的投资。” 　　由此我们可以联…

瑞士汽车零部件商乔治费歇尔抢滩中国2005-10-27

    垂涎于中国汽车市场近年来两位数以上的增长及中国制造业的低成本优势，国际汽车零部件制造商纷纷加快了在中国的投资步伐。昨天，瑞士乔治费歇尔集团(Georg Fischer)在苏州宣布，其独资新建的轻金属铸造厂正式投入批量生产和运营。 　　…