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86亿美元的亏损!2005年对于全球最大的汽车制造商美国通用汽车来说实在是太糟糕了。通用汽车的困境是全球汽车市场不景气的一个体现,去年全球汽车产量达到6400多万辆,可大约有30%的车没有卖出去。曾经辉煌一时的汽车产业是否正在步入夕阳…
“我们汽车零部件企业大多是中小企业,它们很难有自己独立的、比较完整的研发队伍。原始创新不太好搞,更多的是需要集合创新,这就在很大程度上要通过技术市场来获取信息和技术来源。”这是记者采访中国汽车工业协会零部件部主任陈炳炎先生…
一个韩国人,在美国读书成长,在汽车行业奋斗了二十多年的人,却把自己比作三国时代的刘备。这个人就是德尔福全球副总裁全春泽。 全春泽笑称自己一个脑袋套了3顶帽子———德尔福公司全球副总裁,亚太区总裁,中国区总裁。刚从北美回…
根据德新社援引《欧洲华尔街》杂志的报道,蒂森-克虏伯公司正考虑出售旗下的汽车零部件生产部门,预计此举可使该公司收入30亿欧元。目前,该公司已委托摩根士丹利以及格林希尔投资公司审查这一出售计划的可行性。 有报道说,蒂森克虏…
2005年,我国汽车产品出口发生了历史性的转折。随着整车出口的高速增长,汽车零部件出口也呈高增长势头,出口额高达152.35亿美元,同比增长75.11%。 我国目前已成为美国的第五大汽车零部件供应国。跨国咨询公司毕马威(KP鄄MG)根据…
英国《金融时报》威廉?金伯利(William Kimberley) 人们眼中有“两个”印度:从印度之外看,它是一片充满机遇的乐土;从印度向外看,它又是一个视全球其它国家为机遇的国度。 印度经济高速发展,预计年均增长率将达到8%;印度人口…