一味给贸易壁垒“添砖加瓦” 结果只能更糟2006-02-22

    上周，围绕美中贸易及中国兑现入世承诺的话题，记者分别听取了两个不同场合的专家不同角度的发言。在新闻多产的北京，在某件事尚未成为新闻焦点的时刻，这样的撞车几率还是不多见的，这也从侧面反映出中美经贸关系的重要性。不同的统计…

国家明确废旧汽车及其零部件进口限制条件2006-02-21

    “除允许进口车用发电机、起动机及微电机进行再制造用于汽车维修外，不得进口废旧汽车零部件直接或经过再制造用于汽车组装生产或维修。” 　　国家发改委、科技部、国家环保总局２月１４日对外发布的《汽车产品回收利用技术政策》说，在不…

中美汽车零部件企业 在阵痛中求革新变化2006-02-21

    日前，受美国席斯资讯公司邀请，本报记者与国内几家媒体记者一起，采访并考察了美国的部分汽车零部件企业。 　　与中国本土的汽车零部件企业一样，大部分美国本土的零部件制造商目前也处在行业整合的阵痛中，德尔福等巨头身陷困境，更使这…

美提出申诉威胁称中国存在汽车零部件贸易壁垒2006-02-21

    尽管海关统计显示，2005年我国自美国进口汽车产品以10.61亿美元金额同比增长34.8%，远高于同期我国从德国、日本、韩国进口汽车产品的增长幅度。但我国针对构成整车特征进口汽车零部件征收整车关税的相关政策，仍受到美国方面的指责。美国贸…

美汽车零部件业进口增长出口下滑2006-02-21

    美国联邦储备银行芝加哥分行近日发表专题文章《美国汽车零部件产业的竞争与贸易》，指出其进口持续增长而出口下滑的趋势。 　　　　目前，美国生产汽车零部件厂家雇工数是汽车装配厂的三倍。但是，由于汽车零部件进口逐年增加，整体雇工数…

中国汽车产业结构调整必须破除根本性障碍2006-02-21

    产业结构优化进展有限，战略重组障碍重重 　　汽车产业是基础性、支柱性、战略性产业，增加值大，产业链长，技术含量高。做大做强汽车产业，是几代中国人“强国梦”的重要部分，其良性发展能对今后中国经济战略机遇期构成有力的支撑。但是…